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執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)心得體會1
我在學(xué)習(xí)了事故案例后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)心得體會2
今天我們一起學(xué)習(xí)了央視關(guān)于路政執(zhí)法的一系列報(bào)道，使我對路政執(zhí)法有了一個(gè)更加深入、更全面的認(rèn)識，當(dāng)前一些地方的執(zhí)法者將執(zhí)法權(quán)與執(zhí)法處罰賠償與經(jīng)濟(jì)利益掛上鉤，嚴(yán)重影響了路政執(zhí)法人員的形象，造了極大的負(fù)面影響。通過視頻學(xué)習(xí)，我決定以后從以下方面要求自己：
一、努力加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)。
及時(shí)向過往司乘人員宣傳《大橋管理154號令》、《公路、橋梁安全管理規(guī)定》等一系列政策、文件，將管護(hù)大橋安全，確保暢通作為第一任務(wù)，心中牢記自己的責(zé)任落實(shí)到行動(dòng)中來，規(guī)范執(zhí)法行為，做到公開、文明、按程序執(zhí)，確保執(zhí)法過程中，政策法規(guī)清楚、有法可依、依法執(zhí)行，通過加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)提高自己隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力及協(xié)調(diào)能力。
二、堅(jiān)持樹立為人民服務(wù)的思想，做大橋最強(qiáng)有力的執(zhí)行者和守護(hù)者。
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