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2024高速公司創(chuàng)新開(kāi)展“路長(zhǎng)制”管理工作情況報(bào)告

領(lǐng)導(dǎo)講話 時(shí)間:2023-05-31 15:54:02 收藏 WORD下載

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**高速股份有限公司****運(yùn)管中心黨委堅(jiān)持黨建引領(lǐng),牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”“暢安是最大的效益”服務(wù)宗旨,以“頂格推進(jìn)”為動(dòng)力,以“支部融合”為契機(jī),以“兩隊(duì)一車”為載體,以“兩大平臺(tái)”為依托,以“全天候通行”為導(dǎo)向,建立“三級(jí)路長(zhǎng)”管理機(jī)制,打破業(yè)務(wù)邊界,激發(fā)黨組織和黨員最大潛能,實(shí)現(xiàn)黨建與運(yùn)營(yíng)高效聯(lián)動(dòng)、深度融合,交通管制時(shí)長(zhǎng)同比減少了65%,路域管控和“全天候”通行能力大大提升,群眾滿意度和美譽(yù)度不斷攀升。

一、工作背景

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,堅(jiān)持底線思維,把問(wèn)題作為研究制定政策的起點(diǎn),把工作的著力點(diǎn)放在解決最突出的矛盾和問(wèn)題上。近年來(lái),**高速股份有限公司****運(yùn)管中心黨委始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念,為社會(huì)公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)取得了顯著成效。但仍存在一些問(wèn)題與短板,主要有:“**高速”社會(huì)關(guān)注度越來(lái)越高,在特殊時(shí)段提供的出行服務(wù)無(wú)法滿足顧客需求;道路原有巡查間隙大,路橋巡查管控力度不足,實(shí)時(shí)路況掌控不足,路容路貌及路域整體管控水平與“精細(xì)實(shí)”管理目標(biāo)要求存在差距;全線橋隧眾多,管理難度大,僅靠路管人員難以實(shí)現(xiàn)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)及道路暢安實(shí)時(shí)精準(zhǔn)管控;各業(yè)務(wù)線存在本位主義,相互監(jiān)督少、協(xié)同效應(yīng)挖潛不夠等。

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