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項目情況匯報（精選9篇）
項目情況匯報 篇1
主任，各位副主任，各位委員：
受市政府委托，現(xiàn)就我市國省道公路建設工作情況匯報如下，請予審議。
一、公路建設情況
近年來，我市國省道公路建設緊緊抓住國家加大基礎設施建設投入的歷史機遇，積極向上爭取項目，廣泛籌集建設資金，不斷提高公路等級與密度,全市初步形成了“二縱（潛石高速、G234國道）二橫（江南高速、蒙華鐵路）一橋一港”的大交通格局和以三縱（S436和S430、天八線、S329和調魯線）三橫（S220、S221、S480和團洋線）為重點的市內路網(wǎng)體系，我市沒有高速、鐵路、國道、一級公路的歷史已被改寫，交通瓶頸進一步緩解。特別是“十三五”來，我們繼續(xù)加大等級公路建設力度，目前續(xù)建、在建二級公路以上國道、省道共4條，現(xiàn)將有關情況匯報如下：
（一）石首長江公路大橋及接線工程有序推進
石首長江公路大橋是國道G234（興隆至陽江）的控制性工程，是我省高速公路網(wǎng)（棗陽至石首）的長江公路大橋。在建的高速公路路段稱潛石高速（潛江至石首）。石首境內全長40公里，設計時速每小時100公里。其中：大橋全長11公里，設計為雙向六車道，路面寬32.5米；兩端接線長29公里，設計為雙向四車道，路面寬26米，設計互通三處，分別是江北的大垸互道、江南的石首東互通和在高基廟與江南高速連接的高高互通。大橋設計為雙塔斜拉橋結構，南岸橋塔高234米，北岸橋塔高232米，主橋單孔跨徑為820米，單孔跨徑在同類型橋梁中位于世界第七。長江大橋及連接線工程計劃總投資為75億，計劃施工工期為48個月。工程于20xx年12月18日正式動工，計劃20xx年上半年建成通車。石首長江公路大橋及高速公路建成后，北岸可與滬渝高速、兩廣高速連接；南岸可與江南高速、杭瑞高速連接。形成內聯(lián)外暢的高速公路網(wǎng)絡。對區(qū)域經(jīng)濟和我市的經(jīng)濟等方面的發(fā)展將發(fā)揮巨大的作用。
截止10月底，項目累計完成投資48.93億元，占計劃總投資的65.05%。其中，路基土石方完成97%；涵洞、通道完成100%；橋梁樁基完成100%;預制梁板安裝完成86%；北岸主塔完成30節(jié)段（180米）；南岸主塔完成30節(jié)段（180米）。今年底完成主塔建設，貨幣工程量達51.8億元。明年8月份主橋合攏，年底主體工程完工，20xx年上半年通車。
（二）G234項目全面啟動
G234始于河北興隆止于廣東陽江，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（20xx—20xx）》項目，是新增的國道第七縱線，也是《湖北省道網(wǎng)規(guī)劃綱要（20xx—20xx）》的項目，已納入《荊州市“三縱兩橫”國道公路網(wǎng)規(guī)劃》和《石首市“十三五”交通重點項目規(guī)劃》。G234在石首境內起于江陵縣王八拐大堤，沿原S219和S220新廠至高基廟段接湖南省華容縣，全長39公里。
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